Spielberg ezúttal sem hagyta meglepetések nélkül az F1 rajongóit. Felipe Massa öt és fél év után szerezte meg újra a pole pozíciót, a Williams 2003 óta először indulhat két autóval az első sorból, Bottas jóvoltából. A Mercedesek közül Rosberg a 3. időt futotta, Hamilton idejét pályalevágás miatt törölték, majd az angol megcsúszott az egyik féktávon. Sebastian Vettel nem jutott be a Q3-ba a Red Bull saját pályáján.
Meglepetésre Massa és Bottas indulhat az első rajtsorból. Rosberg és a Mercedes ezúttal statisztaszerepet játszott
A spielbergi pálya híres arról, hogy két kézzel szórja a meglepetéseket. A száguldó cirkusz első visszatérésének évében, 1997-ben Jarno Trulli 37 körön át vezetett a Prost-Peugeot-val. Giancarlo Fisichella itt szerezte meg élete első pole-ját a Benettonnal 1998-ban. Eddie Irvine és a Ferrari itt győzte le leleményességgel és taktikával a gyorsabb McLaren-Mercedeseket 1999-ben. És persze, a végig vezető Rubens Barrichellónak itt kellett átengednie a győzelmet csapattársának, Michael Schumachernek 2002-ben.
Idén újabb meglepetéssel bővült a spielbergi lista: Felipe Massa szerezte meg a pole pozíciót, az elsőt a 2008-as Brazil Nagydíj óta. Valtteri Bottas futotta a második legjobb időt, gondoskodva a Williams újabb első rajtsoráról a 2003-as Német Nagydíj óta. „Nagyon régóta vártunk már egy hasonló sikerre a csapattal. Hosszú lesz a verseny és tudjuk, hogy a Mercedes jelenleg erősebb, de a lehető legjobb pozícióból vágunk neki, hogy megküzdjünk ellenük“ – jelentette ki Felipe, aki akár már két héttel ezelőtt, Kanadában nyerhetett volna, ha nem ütközik az utolsó kör elején Sergio Pérezzel.
Massát a családja – felesége, Rafaela és kisfia, Felipinho – fogadta a parc fermében, és a brazil pilóta nem is tagadta, mennyire fontos volt számára a családja támogatása az előző, vészterhes időszakban. „Érdekes, mert ez az első alkalom, hogy a fiam az első helyen lát. Amióta megszületett, ez az első pole pozícióm. Biztos vagyok benne, hogy nem az utolsó!“
Bottas eddigi legjobb edzéseredményét érte el a második hellyel, gondoskodva a Williams első rajtsoráról – először a 2003-as hockenheimi futam óta. Fernando Alonso a negyedik időt futotta meg az új hátsó szárnyat, motorburkolatot és padlólemezt viselő Ferrarival, míg Daniel Ricciardo megmentette a Red Bull becsületét az ötödik rajthellyel.
A Mercedesnek idén először nagyon rosszul jött ki a lépés a kvalifikáción. Lewis Hamilton hibázott a Rindt-kanyarban a Q3 közepén, lement a pályáról, amiért eltörölték az idejét (a versenybírák egyébként ugyanezt tették Grosjean két, illetve Bottas, Alonso, Hülkenberg, Kobajasi, Sutil, Kvjat és Bianchi egy-egy körével is). Ezután Hamilton Mercedesének fara fékezés alatt megcsúszott a Remus-kanyar felé menet, kipördült, és idő nélkül a 9. rajthelyre sorolták be.
„Nem tudom megmagyarázni. Ráléptem a fékre, a hátsó kerekek blokkoltak, én meg egyszerűen kicsúsztam. Fogalmam sincs, miért – látnom kell a telemetriát“ – mondta búskomoran Lewis. „Rendben vagyok, holnap hosszú versenyünk lesz. Nincs túl sok kanyar a pályán, de vannak hosszú egyenesek és a miénk a legjobb motor, ezért remélem, sikerül felzárkóznom a versenyen.“
Hamilton pechje Nico Rosberget is hátráltatta, a németnek el kellett vennie a gázt az első Q3-as gyorskörén a sárga zászlók miatt. „Ez egyértelműen hátráltatott, de nincs mit tenni, ez benne van a pakliban“ – mondta Nico, aki a 3. helyről, Alonso elől várhatja a rajtot. „Nem számítottam arra, hogy a Williamsek ennyire jók lesznek, gratulálok nekik! A harmadik rajthely nem ideális, de ezen a pályán szerencsére lehet előzni. A kocsim balansza az időmérőre nem volt az igazi, de a versenyre remek lesz. A Mercedes a mezőny leggyorsabb autója, ebben bízom.“
Alonso megint kihozta a Ferrariból a maximumot, miközben Kimi Räikkönen szenvedett, főleg az első kanyarban. „Egyszerűen képtelen voltam jól bevenni az első kanyart. Tudtam, hogy van még három köröm (a Q3-ban), de folyton blokkoltak az ívkülső kerekeim és laposra fékeztem a bal elsőt. Ezután sok időt veszítettem az egyenesekben az erős vibráció miatt“ – kesergett Kimi, aki eddig nyolc futamból hatszor maradt alul a spanyollal szemben.
Kiss Pál Tamás szerint (aki az MTVA szakkommentátoraként van itt Spielbergben) „Látszik, hogy a Ferrari kifejezetten Alonsóra fejleszti az autót, Räikkönen nem boldogul vele, bármit is csinál. Lehet, hogy ezt a Ferrarit a világon senki nem tudná jól vezetni, csak Fernando.“
A McLaren reménysége, Kevin Magnussen ismét megvillant: miközben Jenson Button az ERS és a fékek hibája miatt csak a 12. időt futotta, a fiatal dán a harmadik rajtsorba lőtte be az MP4-29-est. A Száguldó cirkusz blog kérdésére Kevin elmondta: „Nyilván segített a pályaismeretemnek, hogy tavaly már versenyeztem itt a WSR-ben, de a siker több részből tevődik össze. Elég jól megy az autó Spielbergben, nekem pedig fekszik a pálya, egyszerűen jól érzem rajta magam. Ennek köszönhető a hatodik rajthelyem.“
Osztrák Nagydíj, Spielberg.
Az időmérő edzés végeredménye:
1. MASSA (BRA) Williams-Mercedes 1:08,759
2. BOTTAS (FIN) Williams-Mercedes 1:08,846
3. ROSBERG (D) Mercedes AMG F1 1:08,944
4. ALONSO (SPA) Ferrari 1:09,285
5. RICCIARDO (AUS) Red Bull-Renault 1:09,466
6. MAGNUSSEN (DK) McLaren-Mercedes 1:09,515
7. KVJAT (RUS) Toro Rosso-Ferrari 1:09,619
8. RAIKKÖNEN (FIN) Ferrari 1:10,795
9. HAMILTON (GB) Mercedes AMG F1
10. HÜLKENBERG (D) Force India-Mercedes
11. PÉREZ (MEX) Force India-Mercedes 1:09.754
12. BUTTON (GB) McLaren-Mercedes 1:09,780
13. VETTEL (D) Red Bull-Renault 1:09,801
14. MALDONADO (VEN) Lotus-Renault 1:09,939
15. VERGNE (FRA) Toro Rosso-Ferrari 1:10,073
16. GROSJEAN (FRA) Lotus-Renault 1:10,642
17. SUTIL (D) Sauber-Ferrari 1:10,825
18. GUTIÉRREZ (MEX) Sauber-Ferrari 1:11,349
19. BIANCHI (FRA) Marussia-Ferrari 1:11,412
20. KOBAJASI (JAP) Caterham-Renault 1:11,673
21. CHILTON (GB) Marussia-Ferrari 1:11,775
22. ERICSSON (S) Caterham-Renault 1:12,673
Kommentek
Kommenteléshez kérlek, jelentkezz be: